Kışın Elektrikli Arabaların Aküsü Nasıl Korumalıyız
- 83
Kışın elektrikli araba kullanıcıları için oldukça zor dönemdir, çünkü piller soğukta iç dirençlerinden dolayı çok hızlı deşarj yaşarlar. Deşarj olan pil ise günlük kullanımda sizleri istenmedik durumlarda yüz üstü bırakabilir. En kötü durum ise akünün içindeki kimyasalların soğuktan hasar alması durumun başımıza gelesidir.
Soğukta elektrikli arabaların pillerini etkiler
Ortam sıcaklığının pil performansını etkilemesi kimseyi şaşırtmamalı. Batarya sıcakta olduğu kadar soğukta da zarar görür. Bu nedenle, elektrikli arabanızın menzilini kaybetmesini beklemelisiniz. Eksi 10 derecede boş bir akü ile yol kenarında durmaktan nasıl kaçınacağınızı bir yazıda özetledik: Keyword recovery
Ancak pili yanlış şarj ederek yanlışlıkla kalıcı hasara neden olursanız, bu size daha pahalıya mal olur. Bu, örneğin hızlı şarj sırasında hızlı bir şekilde gerçekleşebilir. Sıcaklıklar yüksek olduğunda bile ara sıra daha yavaş şarj kullanmalısınız ve bu, sıcaklık sıfırın altında olduğunda daha da doğrudur. Çünkü oda sıcaklığının sadece birkaç derece altında yani 20 derecenin altında pil hücrelerindeki elektrokimyasal işlemler yavaşlar ve elektriksel iç direnç artar.
Kışın elektrikli araba kullanmak içim: Akü nasıl korunur?
Akünün performansını ilkbahara kadar korumak için birkaç basit numara ile kolayca muhafaza edilebilir. Hızlı şarj istasyonlarından mutlaka kaçınmanız gerekmez.
Düşük akımlarla şarj edin
Ancak, pili çalışma sıcaklığına getirmeniz önemlidir. Bunu, örneğin elektrikli arabayı kullandıktan hemen sonra evdeki prize takarak sağlayabilirsiniz. Daha düşük amper, hala biraz sıcak olan pili korur.
Sürüşten hemen sonra şarj edin
Bununla birlikte, bunun yalnızca yüksek güç talebiyle uzun süre hareket halindeyseniz işe yaradığını unutmayın. Bu yüzden otoyolda veya köy yolunda daha uzun sürmelisiniz, bunun için süpermarkete giden kısa yol yeterli değil.
Isı pompası ve akıllı ısı yönetimi kullanın
Bir ısı pompası kurduysanız, şarj sürelerini planlayabilir ve pilin o zamana kadar ısınmasını sağlayabilirsiniz. Belki arabanızda ısıyı sürücü, akü ve iç mekan arasında dağıtabilen veya değiştirebilen akıllı bir ısı yönetimi de vardır.
Şarj işleminin en azından ilk birkaç dakikasında Stromer’deki klimayı ve ısıtmayı kapatırsanız, araç bunun yerine aküyü ısıtabilir. Bazı modeller, yeni sağlanan elektriği zaten kullanabilir, ancak bu, şarj sürelerini artırır.
Ev duvar kutunuzu programlama
Pek çok duvar kutusu da önceden programlanabilir, böylece arabanızı her zaman şarj cihazına bağlı tutabilirsiniz. Yola çıkmadan önce araç bilgisayarı, hem pilin hem de kokpit sıcaklığının şebekeden gelen elektrikle ısıtılmasını sağlar. Yani sadece siz değil, araç kullanmaya başladığınızda akü de ısınır ve bunun için tam aküyü boşaltmanıza gerek kalmaz.
Kışın elektrikli araba kullanıcıları için oldukça zor dönemdir, çünkü piller soğukta iç dirençlerinden dolayı çok hızlı deşarj yaşarlar. Deşarj olan pil ise günlük …
Kışın elektrikli araba kullanıcıları için oldukça zor dönemdir, çünkü piller soğukta iç dirençlerinden dolayı çok hızlı deşarj yaşarlar. Deşarj olan pil ise günlük …