Kontrollü koşullar altında bira ve beyaz şarapla sarhoş oldukları bir deneye göre, pek çok insan alkol seviyelerini fena halde hafife aldı.

Witten (Almanya). Witten/Herdecke Üniversitesi’nden bilim adamları, insanların genellikle alkol düzeylerini önemli ölçüde hafife aldıklarını keşfettiler. Harm Reduction Journal’daki yayına göre, çalışma lideri Kai Hensel liderliğindeki ekip, kontrollü koşullar altında pilsner ve beyaz şarapla sarhoş olan 90 denekle bir deney yaptı. Katılımcılar ortalama 24 yaşında ve fiziksel olarak formdaydı.

Deney sırasında deneklerden, araba kullanmak için yasal alkol sınırına ulaştıklarını düşünene kadar içmeye devam etmeleri istendi. Almanya’da bu binde 0,5’tir.

Sürüş yeteneğinin zayıf değerlendirmesi

Çalışmanın ilk gününde, deneklerin yüzde 39’u yalnızca yasal alkol sınırını aştıktan sonra, yani artık araba kullanamayacaklarını bildirdi. Çalışmanın ikinci gününde deneklerin yüzde 53’ü o kadar çok içti ki artık araba kullanmalarına izin verilmedi. Çalışmanın her iki gününde de deneklerden bazıları yasal sınırın çok üzerindeydi, ancak yine de kendilerini araç kullanmaya uygun görüyorlardı.

Ortalama olarak, katılımcılar alkol limitleri aşılana kadar yaklaşık iki saat içinde 1,4 litre bira içtiler. Beyaz şarap söz konusu olduğunda, ortalama olarak yaklaşık bir şişeydi. Hensel’in açıkladığı gibi, “iki saatten fazla bir süre sonra ölçülen 0,6’lık nefes alkol seviyesinin, alkol yavaş yavaş kana karıştığı için, içmeyi bıraktıktan sonra bile yükselmeye devam edeceği varsayılabilir.”

Alkol tüketim sırası

Araştırmaya göre, bu yanlış yargılamalar, katılımcıların önce şarap mı yoksa bira mı içtiğine bakılmaksızın meydana geldi. Cinsiyet ayrıca sürüş yeteneğinin değerlendirilmesinde önemli bir rol oynamaz.

Hensel, “Yanlış kararların sıklığı bizi endişelendirmeli çünkü karayolu trafiğinde yalnızca birkaçı ciddi kazalara neden olmak için yeterlidir” diye açıklıyor. Dünya Sağlık Örgütü’ne (WHO) göre, karayolu trafik kazaları artık 5 ila 29 yaş arasındaki insanlar için küresel olarak önde gelen ölüm nedenidir. DSÖ’ye göre ciddi trafik kazalarının en yaygın nedenlerinden biri alkollü sürücülerdir.

Eğitim kampanyaları kazaları önleyebilir

Hensel, “Ancak, çalışma aynı zamanda belirli öğrenme etkilerine dair kanıtlar da sağlıyor, bu nedenle alkolün sürüş becerisi üzerindeki etkisi konusunda kişinin kendi farkındalığını artırmasına kesinlikle yardımcı olabileceğine inanıyoruz” diyor Hensel. Bu nedenle çalışmanın başkanı, alkolün kişinin araba kullanma yeteneğini ne kadar çabuk bozduğunu gösteren eğitim kampanyalarını faydalı olarak değerlendiriyor. Ona göre, tipik olarak alkol tüketilen alanlardaki test istasyonları düşünülebilir.